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沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工办法,贵州彩色沥青砼和你一起了解

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沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工办法,贵州彩色沥青砼和你一起了解

发布日期:2021-02-24 作者: 点击:

沥青冷补料在路面坑槽修补中的施工办法,贵州彩色沥青砼和你一起了解

沥青冷补料是一种高科技道路修补材料,优良的粘结功用和松散施工功用是其不同于一般修补材料,不受天气和环境的影响,适用于修补不同类型的道路面层,如沥青混凝土路途、水泥混凝土路途、停车场、机场跑道、桥梁伸缩缝等。

实践证明,冷补材料适用于不同道路坑槽的修补,而且对道路的中修、小修相同具有良好的修补作用,其成本、质量和使用都比一般冷补材料或传统的热拌沥青好、乳化沥青混合料,并以其操作简便、存放时间久、修补质量良好、用处广等特色,已经在各大中城市的市政道路、高速公路上得到推广应用。为发挥冷补材料的综合功用,生产时可依据季节和气温具体状况制造相应配方的冷补沥青。

冷补材料的施工流程:

(1)整理坑槽

一般修补应将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣整理洁净,坑槽内不得存有泥浆、冰块等杂物。沥青路面的修补,被修补的坑槽有规整的切边,废渣的清除要见到固面子为止。

(2)填满坑槽

把冷补材料填进坑槽内,直到填料高出地上37.5px左右,填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形。

如路面坑槽破损深度在125px以上时,添补作业应以每3—125px为一层,分层添补、逐层压实。

(3)压实

铺设均匀后,依据实地修补环境、修补面积巨细和深度,选择适当的压实工具和办法进行压实。如:振动平板夯压实,平底铝压板压实,压路机压实等方法。

(4)封面

压实完成后可在外表均匀地撒上一层石粉或细砂,并用打扫工具来回打扫,以使细料填满外表空地。

(5)灌油

封面后沿四周灌乳化沥青或热沥青。

(6)验收

修补完的坑槽外表应光洁、平坦、无轮迹,坑实四周和边角要压实、无松散等现象,一般修补压实度要达93%以上,高速公路修补压实度要到达95%以上。

在冷补材料的制造、生产、施工中,应留意以下几点:

(1)、用于制造的石油沥青加热温度不能高于140℃,在制造过程中,先加柴油,再加入添加剂,制造好的改性沥青温度控制在100—120℃之间并搅拌均匀。

(2)、拌合时如石料干燥,用强制拌合机就可拌合,不干时用拌合机小火拌合或停火拌合,可节约成本,烘干温度不能超过80℃。

(3)、生产出来的制品料用袋计重装好,便于保存、转移,可延长存储时间。

(4)、选择石料以碱性石料为好,矿粉含量不超过2%,可下降油石比0.3—0.5%。

(5)、超过125px深的坑槽,须分层夯实,添补坑槽时要铺设均匀,高出地上0.5—37.5px,夯实后在其外表均匀地撒上一层石料或细砂来回打扫,让细料填满外表空地。

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